Jornada nas Estrelas: Picard A terceira temporada foi uma celebração do legado da franquia, desde a inclusão da reforma do NX-01 até o batismo de um novo USS Enterprise. A série também se baseou nos muitos designs de navios em Jornada nas Estrelas: On-line para a frota do Dia da Fronteira. No entanto, os navios introduzidos em Picard , incluindo o Enterprise-G, baseou-se no clássico Jornada nas Estrelas designs para fazer a Frota Estelar parecer nova.
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Walter Matthews Jefferies projetou o USS Enterprise original, atuando como diretor de arte para Jornada nas Estrelas: A Série Original . Enquanto o navio é o legado mais duradouro, repleto de seu homônimo, o Jefferies Tubes , ele também desenhou cenários como a ponte ou o planeta da semana. Ele voltou para a franquia para Jornada nas Estrelas: Fase II , que acabou se tornando ambos O Filme e A próxima geração . Enquanto ele se afastava, o designer Andrew Probert interveio. Ao mesmo tempo, os modelos atualizados da Enterprise já estavam em produção. No entanto, ele redesenhou a Enterprise com, como disse Jack Crusher em Picard , 'linhas retrô perfeitamente limpas.' Probert permaneceu fiel à silhueta de Jefferies. No entanto, ele acrescentou um novo chapeamento de casco, um prato defletor azul brilhante e naceles quadradas. Na verdade, há muito 'Kirk's Enterprise' nas naves da Frota Estelar em todo o mundo. Picard .
As naves da Enterprise e da Frota Estelar eram muito elegantes e muito 'planas'
Uma das razões pelas quais USS Enterprise é o navio mais bonito da ficção científica é o quão pouco convencional era para a época. Na década de 1960, o disco voador estava na moda. A seção do disco da miríade Enterprises só foi adicionada a contragosto porque uma forma esférica não funcionou. Jefferies era um estudante de aeronaves do mundo real e das primeiras naves espaciais. 'Tivemos que basear tudo em conceitos científicos bastante sólidos, projetar para o futuro' e visualizar alguns séculos de evolução, disse Jefferies em A Criação de Jornada nas Estrelas por Stephen E. Whitfield. Probert honrou isso com sua Enterprise. Mas ele também sonhou com uma mudança mais radical baseada no que chamou de formas 'orgânicas'.
Probert sempre se incomodou com o fato de as naceles de dobra ficarem acima da seção do disco, de acordo com A próxima geração Recursos especiais do DVD da 1ª temporada. Ele também achava que o navio deveria ter uma forma orgânica, como se fosse moldado a partir de uma única peça de metal. Ele elaborou um projeto principalmente para sua própria diversão. Muito tempo Jornada nas Estrelas o produtor David Gerrold o viu em sua parede, agarrou-o e saiu furioso. Ele levou direto para Gene Roddenberry, que aprovou o projeto para o USS Enterprise-D no local. Seu sucessor, o Enterprise-E, projetado por John Eaves sob a supervisão de Herman Zimmerman, achatou a forma e iniciou uma tendência para navios em forma de 'flecha', de acordo com Picard showrunner Terry Matalas em O Shuttlepod Show .
Matalas frequentemente aponta para o redesenho da Enterprise de Probert como seu favorito entre as naves Enterprise, então faz sentido o Picard os navios respondem a isso. um veterano de a era Rick Berman da franquia , Matalas trouxe de volta muitos dos designers da época: Eaves, Doug Drexler, Michael e Denise Okuda. Liderados pelo desenhista de produção Dave Blass, eles 'atualizaram' Jornada nas Estrelas chamando de volta os detalhes do design clássico, o LCARS é exibido nos computadores e, é claro, na ponte Enterprise-D reconstruída.
A terceira temporada de Picard provou que o vocabulário visual de Star Trek é atemporal
Embora as lendas do design de produção tenham se inspirado no passado, elas não os recriaram simplesmente. A Enterprise-G, a Stargazer classe Sagan e outras naves são as mais novas possíveis. No entanto, eles se sentem em casa no universo de Roddenberry ao lado de outras embarcações icônicas no Fleet Museum. No mesmo Picard episódio onde Jack Crusher aprecia a Enterprise-A, uma das Personagens Soong de Brent Spiner de todas as pessoas aparentemente coloca a filosofia de design de Picard em palavras. 'A evolução não é um ato de preservação', diz o holograma Altan Soong, 'é uma adição'. O Picard a equipe de design adicionou ao vocabulário visual da franquia, em vez de recriá-la ou reimaginá-la.
Jornada nas Estrelas Os designs de são influentes mesmo além da própria franquia. Jorge Lucas era um Jornada nas Estrelas fã , e Guerra das Estrelas ' A tecnologia 'suja' foi criada para contrastar. Antes de J. J. Abrams reiniciou o universo de Lucas, ele deu uma facada no de Roddenberry. Exceto pelas naceles robustas inspiradas em hot rods, o Kelvin Timeline Enterprise não se afastou muito do design original de Jefferies. No entanto, o Picard a equipe manteve o foco no estilo de Probert. As naceles quadradas do Enterprise-G evocam o retrofit original, mas mantêm as cores azul e vermelha adicionadas ao Enterprise-D.
Picard As temporadas 2 e 3 se basearam no talento de design que melhor entendeu a evolução de Jornada nas Estrelas . Eles não fizeram algo totalmente diferente, como La Sirenna da primeira temporada, nem simplesmente recriaram navios anteriores. Em vez disso, como Jefferies antes deles, eles olharam para o que existia e imaginaram como isso poderia mudar. As tendências de design no mundo real geralmente são voltadas para o futuro, mas também olham para trás. Ao fazê-lo, os navios de Picard baseou-se nas formas clássicas para se tornarem clássicos instantâneos.
